BLACK BUG SUPER 84L

Противоугонная и охранная система. Не требует никаких действий со стороны владельца. Основывается на защитной технологии HOOK UP*, дополнительный L-канал для уверенного приема кода.
Сирена, 2-х уровневые цифровые датчики удара и объема (SG-202 и VG-61), 3 брелка, 3 метки, 1 мастер метка, 2 реле HOOK UP*.
 

Элитный сервис
Престижный и дорогой автомобиль нуждается в особой защите. Охранно-противоугонный комплекс BLACK BUG SUPER позволяет не только надежно защитить автомобиль от угона, но и обеспечить наивысший комфорт при его эксплуатации. BLACK BUG SUPER вобрал в себя самые современные технические решения и в то же время очень прост в управлении. Судите сами.
BLACK BUG SUPER работает по принципу "свой-чужой". Интеллектуальная система узнает хозяина машины по электронной метке (миниатюрному бескнопочному брелоку). Для управления комплексом никаких действий не требуется. Нужно лишь иметь при себе метку.
Все очень просто. Вы подходите к своей машине. Она узнает Вас, после чего отключает сигнализацию и открывает двери. При снятии с охраны система может установить на привычный для Вас уровень сиденье, рулевую колонку, зеркала, а также выполнить другие заданные настройки. При включении зажигания система вновь проверяет наличие хозяина в машине. Если все в порядке, то система отключает электронные блокировки двигателя и разрешает отправиться в дорогу.
После поездки Вам не придется каждый раз поднимать стекла, закрывать двери и люк, включать блокировки двигателя и сигнализацию. BLACK BUG SUPER все сделает автоматически, как только Вы выключите зажигание и отойдете от автомобиля на пару шагов.
В систему записаны три метки, благодаря чему машиной могут пользоваться три человека. Для каждого пользователя могут применяться индивидуальные настройки. А они, благодаря богатым сервисным возможностям комплекса BLACK BUG SUPER, могут быть самыми разнообразными.
Охрана автомобиля
В режиме охраны комплекс контролирует двери, капот, багажник, рычаги и педали автомобиля, датчики сигнализации, а также охраняемую зону на подступах к машине. При попытке угона включается световая и звуковая сигнализация, а также происходит передача тревожного сообщения на карманный автопейджер. Если в состав комплекса входит оборудование серии Reef GSM, то при срабатывании сигнализации система начинает дозваниваться на телефон владельца, а также рассылает SMS-сообщения на заданные номера сотовых телефонов с указанием причины тревоги.
Защита от угона
В автомобиль скрытно устанавливаются противоугонные устройства HOOK-UP, которые не позволяет завести двигатель до опознавания автовладельца. Их уникальность состоит в том, что они не соединяются с блоком управления с помощью дополнительных проводов, демаскирующих систему. Кодированные сигналы поступают в эти устройства по штатной электропроводке автомобиля. Блокировка-призрак запретит работу двигателя даже в том случае, если угонщик обнаружит и демонтирует блок управления системы.
Защита от захвата
Одной из главных функций современных противоугонных систем является защита от захвата. Под "захватом" следует понимать разнообразные способы угона автомобиля прямо из-под носа владельца. Предварительно мошенники всяческими способами пытаются выманить водителя из машины и отвлечь его внимание. В комплексе применяются надежные алгоритмы защиты от захвата автомобиля, не требующие каких-либо действий от водителя. В критических ситуациях BLACK BUG SUPER все делает сам.

• Управление при помощи метки-транспондера
• Диалоговое опознавание метки по технологии DID
• Резервный L-канал для уверенного распознавания метки при наличии помех
• Управление при помощи четырехкнопочного брелока (KeeLoq)
• Постановка и снятие с охраны разными кнопками брелока

• Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле HOOK-UP
• Безопасный (прерывистый) способ блокировки работы двигателя
• Дополнительный выход блокировки (несиловой)
• Программируемый иммобилайзер
• AntiHiJack (пассивная защита от захвата)
• Режим "Паника" с блокировкой двигателя (запускается с брелока или по телефону)
• Согласование с работой штатного иммобилайзера

• Полная
• С отключенными датчиками
• С работающим двигателем
• С работающим двигателем без ключа в замке зажигания (поддержка зажигания)
• Световая и звуковая индикация при срабатывании сигнализации
• Передача сигналов о срабатывании сигнализации на автопейджер*
• Передача сигналов о срабатывании сигнализации на мобильный телефон*
• Защита от ложных срабатываний

• Концевой выключатель двери водителя
• Концевые выключатели остальных дверей
• Концевые выключатели капота и багажника
• Двухуровневый датчик удара
• Дополнительный датчик (при подключении)
• Замок зажигания
• Педаль тормоза
• Питание системы

• Автопостановка при закрытии двери и удалении водителя от автомобиля
• При помощи брелока
• Автопостановка с запиранием замков дверей
• Автопостановка без запирания замков дверей(программируется)
• Со звуковым и световым подтверждением
• Без звукового подтверждения (программируется)
• С временным включением ближнего света фар
• Диагностика датчиков при постановке на охрану и обход неисправных
• Автопостановка при случайном снятии с охраны
• Предупреждение о невыключенных фарах при постановке на охрану

• Автоматическое после опознавания метки-транспондера
• При помощи брелока (при этом блокировка двигателя не отключается)
• При помощи секретного кода (при утере метки, брелока или телефона)
• С отпиранием замков дверей
• Со звуковым и световым подтверждением
• Без звукового подтверждения (программируется или оперативно настраивается)
• С индикацией причин срабатывания сигнализации за время охраны
• С последовательным отпиранием дверей

• 8 программируемых таймерных каналов
• Программирование каналов на компьютере
• Включение каналов при постановке на охрану
• Включение каналов при снятии с охраны
• Включение каналов по команде с брелока
• Включение каналов при любом сочетании возможных условий
• Программирование дополнительных команд для управления каналами с брелока
• Программируемая задержка перед включением каналов
• Программирование длительности работы каналов
• Возможность отключения датчиков сигнализации на время работы каналов
• Реализация заложенных сервисных функций при опознавании определенной метки или брелока

• Программирование комплекса на компьютере
• Индивидуальные настройки для каждого пользователя автомобиля
• 2 входа для подключения датчиков сигнализации
• Регулировка чувствительности датчиков с брелока
• Выход на автопейджер
• Контроль канала связи автопейджера
• Управление многозонным автопейджером
• Встроенные реле центрального замка (6 проводов)
• Запирание дверей при включении зажигания (программируется)
• Отпирание дверей при выключении зажигания (программируется)
• Отпирание замков дверей при включенном зажигании кнопкой управления
• Настройка длительности импульса управления замками дверей
• Отключение охраны багажника при его открывании с брелока (без снятия автомобиля с охраны)
• Индикатор состояния системы (светодиодная матрица)
• Включение габаритных огней с брелока (в режиме охраны)
• Поиск автомобиля на стоянке по световым и звуковым сигналам
• Настройка количества циклов и длительности сигналов в режимах "Тревога" и "Паника"
• Силовой выход на управление ближним светом фар
• Cиловой выход на управление габаритными огнями
• Силовой выход для подключения сирены
• Переназначение выходов
• Секретный код для снятия с охраны, устанавливаемый пользователем
• Удаление из памяти системы меток, брелоков, телефонов и запись новых (только при наличии мастер-метки)
• Максимальное количество записываемых в систему меток-транспондеров: 3 шт.
• Максимальное количество записываемых в систему брелоков: 3 шт.
• Режим технического обслуживания автомобиля
• Энергонезависимая память

• Дистанционный запуск с брелока